平臺的機械傳動裝置比較簡單，只要定期潤滑齒輪副和導軌副，防止異物進入，就能保證很高的可靠性。電動液壓升降平臺對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業革命前都一直依靠這些基本的動力方式。高空作業平臺為提高升降平臺的機動性，將升降平臺固定在電瓶搬運車或貨車上，它接取汽車引擎動力，實現車載式升降平臺的升降功能。以適應廠區內外的高空作業。 廣泛應用于賓館、大廈、機場、車站、體育場、車間、倉庫等場所的高空作業；也可作為臨時性的高空照明、廣告宣傳等。升降平臺車加節時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節工序。為了確保升降平臺的安全運行，設有限速制動裝置，行程限位開關，行門保護開關等。但是，液壓系統相對復雜，影響其正常工作的因素很多。因此，液壓系統的主動維護和預防性維護可以使液壓旋轉升降臺保持良好的技術狀態。升降平臺的液壓控制元件和電氣元件的工作環境相當惡劣，這些元件的可靠性是主動維護和預防性維護的重點。定期檢查換向閥電磁閥的工作狀態，閥芯滑動是否靈活，以便及時排除卡阻現象。定期清理周圍環境中的鐵屑等雜物，防止控制閥閥芯被卡住。檢查電氣元件有無短路等隱患，清掃灰塵，清除油污，保證電氣元件正常工作。工作250小時后，應檢查、清洗或更換機油濾清器的濾芯。液壓油箱應每3個月清除底部放油孔中的水和雜質，所有液壓油應每隔一年(或工作2000小時后)更換一次。

液壓旋轉升降平臺需要經過近兩年的運行，性能更加穩定。期間企業出現過一次小故障，故障主要形式表現為泵啟動后明顯聽到異常聲響，平臺通過升降不靈活。操作能力上升按扭后，有時甚至出現一個平臺無反應，有時學生經過一段較長發展時間后可以不斷上升，但速度極慢。下降時出現一些同樣存在故障，且伴有不同平臺抖動現象。我們研究分析，造成異響這種社會現象的原因之一可能是油泵吸真空或柱塞泵內部件損壞所致。但柱塞泵工作學習時間并不長，問題也是最有價值可能發生在油泵吸油不足這一方面。而油泵吸油不足可能是吸油管過濾器堵塞或者吸油管漏氣導致供油不充分。考慮采用液壓驅動系統設計安裝網絡空間狹小，拆開油箱檢查方法比較經濟困難，我們將液壓閥27的進油軟管拆開，啟動電機后發現油液間斷性噴出，隨后停止排油。油箱油量指示正常，拆開油箱后仔細認真觀察吸油管無異常行為現象。果斷更換過濾器，試運行排油正常，操作管理平臺逐漸上升按鈕，平臺能正常水平上升，但平臺開始下降時依舊還是不能滿足正常情況下完成這個動作。憑經驗數據判斷自己產生就是這種設備故障的原因最有可能發生在換向閥4~7和調速閥8~11中。在平臺質量下降時依此推動換向閥4~7的推桿，發現我國推動換向閥6的推桿時，平臺能正常生產下降。檢查換向閥6電磁鐵線圈，發現接線頭出現松動造成直接接觸各種不良。緊固接線螺釘，故障診斷排除。