1主要檢查減速器是否漏油。電動液壓升降平臺對垂直運送的需求與人類的文明一樣久遠，最早的升降平臺使用人力、畜力和水力來提升重量。升降裝置直到工業革命前都一直依靠這些基本的動力方式。液壓登車橋在出廠前均已檢修調試，各項技術指標均已達到設計要求，使用時只需要接通地線。液壓電器系統不需調整。高空升降平臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅動裝置、控制系統、加節裝置、安全裝置和起重系統組成。 操作箱聲音異常，打開檢查。 常見軸承損壞或齒輪間隙過大，齒面磨損嚴重的原因。

2檢查制動性能，狀態。制動是升降機的重要組成部分，直接影響動作的準確性和可靠性。因此，提高制動和兩個機構的振幅認真檢查，磨損和摩擦制動盤上開制動蹄組件。對與鋼背的制動注意檢查有無裂紋，剎車傳動靈活，制動架是完整的和主、輔彈簧彈力是否符合要求。

3鋼絲繩的檢查。檢查工作鋼絲繩應重點進行觀察以及磨損，斷絲，扭結，腐蝕和其他經濟條件，有些不同磨損，在更嚴重影響但不可以超過國家標準的位置斷絲，是在標記，重點目標跟蹤技術審查。應注意自己檢查鋼絲繩在卷筒的安全限位器是有效的，在卷筒上鋼絲繩夾夾緊板數和適用性。

4檢查滑輪。 重點放在底部磨損過量和存在裂紋鑄鐵滑輪。 平衡輪和滑輪組的上抬機構是一種不尋常的運動，容易被忽視。 因此，安裝前必須檢查旋轉的靈活性，否則安裝俯仰繩時左右鋼絲繩的長度和力的平衡不能自動調節車輪，在高空調節俯仰繩是困難和危險的。

5檢查進行連接無松動或滾動鍵。彈性橡膠圈檢查工作彈性柱銷聯軸器有無出現異常磨損的齒輪聯軸器，應特別需要注意齒輪的磨損。由于沒有安裝位置精度，在兩個軸的大的偏移情況下可以短時間內齒圈之間，為即將禿頭。在升降平臺機構，如果我們這樣的情況下，易發生發展嚴重安全事故。